ASCOLI - Ora c’è il sì ufficiale della giunta di Palazzo Arengo, per sbloccare una delle opere di maggior rilievo per la consistenza dell’investimento nella storia della città: il ponte sul Tronto tra il quartiere di Monticelli e la zona di Castagneti (che accoglie attività commerciali e produttive). Con un importo complessivo previsto di 9,7 milioni di euro.
L’esecutivo comunale ha, infatti, proceduto all’approvazione del progetto definitivo per il secondo stralcio dell’opera, ovvero quello relativo alla struttura del nuovo ponte, dopo una modifica relativa all’impalcato resasi necessaria a causa del forte incremento dei prezzi dei materiali da utilizzare.
L’impegno
«Continua il nostro impegno sul fronte dei lavori pubblici – spiega il sindaco Marco Fioravanti – per dare alla città servizi e infrastrutture al passo con i tempi. In questo senso, il ponte sul Tronto rappresenta un tassello importante nell’ottica di riorganizzazione della viabilità cittadina, attraverso l’unione delle due sponde del fiume per un migliore collegamento tra il quartiere più popoloso, Monticelli, e la zona commerciale e industriale cittadina». «Per quest’opera, che per la consistenza dell’investimento è una delle più rilevanti finora previste sul territorio comunale, – aggiunge l’assessore ai lavori pubblici, Marco Cardinelli – abbiamo dovuto far fronte a imprevisti che ci hanno portato a prevedere modifiche, ma alla sola tipologia realizzativa dell’impalcato, per poter compensare la straordinaria e imprevedibile impennata dei prezzi delle materie prime, in particolare dell’acciaio, e portare comunque avanti l’intervento. L’approvazione del progetto definitivo del 2° stralcio è un passaggio fondamentale nel percorso che porterà alla realizzazione del ponte».
Il progetto approvato, dunque, prevede una rimodulazione che consentirà di procedere con la realizzazione del ponte nonostante l’aumento dei prezzi registrato negli ultimi mesi. In tal senso, già a luglio era stata avanzata dall’Arengo alla Presidenza del consiglio dei ministri – Programma periferie urbane la richiesta di rimodulazione del progett, in modo da ottenere la copertura finanziaria dell’opera secondo il nuovo quadro economico, per un importo complessivo pari a 9 milioni 741.379,49 euro. Richiesta accolta a fine settembre e ora formalizzata anche con l’approvazione dell’elaborato progettuale in giunta.L’impatto del ponte, della lunghezza di 180 metri, sulla futura viabilità cittadina, dovrebbe essere quello di riequilibrare e distribuire i flussi delle auto in transito tra Monticelli, lungo l’asse centrale, e la zona di Castagneti, sulla Piceno aprutina.
I pareri
Sull’opera sono già arrivati all’Arengo i pareri favorevoli sia da Rfi (Rete ferroviaria italiana) per quel che riguarda la realizzazione dell’accesso alla struttura vicino alla fermata ferroviaria di San Filippo e a Piceno Consind che è competente per l’area in zona industriale che accoglierà la viabilità per l’accesso al ponte.