Bando d'urgenza
Nel bando d’urgenza erano replicate le stesse condizioni di quello che in estate si era aggiudicato Aeroitalia, unico concorrente. Stesse tariffe calmierate per i passeggeri marchigiani e assimilati (65 euro più tasse aeroportuali per Linate, 60 per le altre due destinazioni) e stesse rotazioni giornaliere da garantire: due voli andata e ritorno su Milano da lunedì al venerdì, uno nel fine settimana; due voli andata e ritorno su Roma, 7 giorni su 7 e un volo andata e ritorno su Napoli tutti i giorni. Ma era contemplata la possibilità per le compagnie offerenti, nel caso alcune condizioni fossero ritenute non sostenibili, di proporre un’offerta proponendo dei ritocchi, la cosiddetta flessibilità annunciata il 7 febbraio dal presidente Enac Di Palma in un’intervista al nostro giornale che aveva poi innescato tutte le procedure. È quindi certo che SkyAlps abbia chiesto di avere più elasticità proprio sulle rigorose fasce orarie mattutine e serali, per riuscire a coprire le due tratte per Roma e Milano basando stabilmente sul Sanzio un solo aeromobile, anziché due. Non a caso già ieri pomeriggio Enac ha chiesto a Regione Marche se c’era disponibilità a modificare gli orari, per garantire al vettore candidato un margine di elasticità in questa situazione d’emergenza. Difficile immaginare che Palazzo Raffaello si metta di traverso, visto che l’urgenza di tutti, in questa fase, è di interrompere i voli di continuità.