Base a Bolzano
Ma la compagnia altoatesina, fondata nel 2021 a Bolzano dall’imprenditore Josef Gostner, garantirà solo due delle tre rotte, quelle da Ancona per Roma-Fiumicino e Milano-Linate (e viceversa) e probabilmente saranno spostati di un paio d’ore gli orari di una delle due rotazioni, in modo da coprire le due rotte con uno stesso aereo, come ha fatto Aeroitalia in occasione di guasti a uno dei suoi velivoli. Il bando per Napoli è andato invece deserto e per ora i voli tra l’aeroporto di Ancona-Falconara e la Campania si possono prenotare solo fino al 15 marzo, quando scadrà l’impegno di Aeroitalia, ad appena 5 mesi e mezzo dal suo sbarco al Sanzio. Proprio il dietrofront largamente anticipato del vettore che in estate si era aggiudicato (per tre anni a partire dal primo ottobre) il primo bando dell’Enac sui voli di continuità territoriale, ha costretto l’Ente nazionale dell’aviazione civile a una manovra d’emergenza. Dopo la comunicazione di recesso del vettore Aeroitalia, per garantire la continuità territoriale e il diritto alla mobilità dei cittadini della Regione Marche, l’Enac ha pubblicato una “Manifestazione di interesse” per l’affidamento d’urgenza dei collegamenti.