San Benedetto, macchinisti e comandanti introvabili, la marineria locale cerca personale o scompare. L'armatore Merlini lancia l'allarme

SAN BENEDETTO - «Marinai? Non si trovano più». È preoccupante che l’allarme arrivi da San Benedetto, uno dei porti storicamente più importanti dell’Adriatico per quanto riguarda l’attività peschereccia. A lanciarlo è Pietro Merlini, marittimo, armatore e delegato di Coldiretti Impresapesca che fotografa una situazione desolante denunciando la quasi totale mancanza di un ricambio generazionale che rischia di mettere ulteriormente in ginocchio una categoria già tartassata da problemi annosi e mai superati come il caro gasolio e le rigide regole che costringono le barche a stop spesso, almeno a detta degli addetti ai lavori, assolutamente evitabili.

Ora la tegola di una manovalanza sempre più rara. 
 

«Se parliamo di imbarcati - spiega Merlini - quella che viene decantata come la “tradizione sambenedettese” è ormai finita.

Gli imbarcati sono pochi e arrivano prevalentemente dall’estero». Ma la situazione diventa drammatica quando si va a cercare personale qualificato e formato. Ad esempio macchinisti e comandanti: «Non se ne trovano - continua Merlini -. Se andiamo a leggere la media anagrafica i comandanti più giovani hanno una cinquantina d’anni. Questo significa che fra una decina d’anni la maggior parte di loro andrà in pensione. E poi non ci sarà più nulla perché alle loro spalle non c’è nessuno. Non esistono giovani, attualmente, che possano prendere il loro posto». 

Assenza formativa
 

Alla base di questa situazione, secondo Merlini, c’è soprattutto l’assenza di un’offerta formativa. «Una volta c’erano corsi professionali finalizzati proprio alla formazione di personale qualificato da impiegare a bordo delle barche. C’era un peschereccio - scuola a bordo del quale i ragazzi imparavano a muoversi. Ora non c’è più nulla». Va anche detto che la vita in mare, al netto delle migliore tecnologiche che hanno accompagnato gli ultimi decenni, resta sempre e dura e sono sempre meno i ragazzi disposti a sacrificarsi per scegliere la strada del mare. Tanto più che, anche a livello economico, la situazione non è più florida come poteva essere 30 o 40 anni fa. Soprattutto in questo periodo storico con il carburante salito alle stelle da oltre un anno. «Ora il prezzo sta scendendo - afferma Merlini - ma lo sta facendo in maniera lentissima. Rispetto a qualche mese fa si è arrivati fino a circa 80 centesimi (ieri il prezzo era di 0,79 per litro ndr) ma siamo comunque su livelli molto più elevati rispetto, ad esempio, al 2021». Una posizione, quella di Merlini, condivisa da tutte le altre marinerie marchigiane. «Tra la mancanza di ricambio generazionale, carenza di manovalanza, quella di personale qualificato, i costi, questo settore sta andando verso la rovina».