ASCOLI - Un nuovo svincolo con bretella stradale lungo la circonvallazione nord, all’altezza di Campo Parignano, per collegare una nuova area di espansione della città, nella zona collinare. Una bretella che servirà, dunque, ad integrare i nuovi insediamenti dal punto di vista della rete stradale senza appesantire ulteriormente i carichi di auto già consistenti nella zona. 

L’obiettivo

L’obiettivo dell’Arengo, già inserito dal sindaco Fioravanti e l’assessore Cardinelli nel Piano opere pubbliche, con un investimento previsto di 350mila euro, prende ora concretezza con l’avvio dell’iter procedurale per arrivare in una fase successiva all’appalto dei lavori. Un ulteriore tassello per collegare la circonvallazione nord con un’altra zona cittadina, ancora in fase embrionale, dopo la realizzazione alcuni anni fa della rotatoria e il tratto stradale di ricongiungimento diretto, all’altezza del parcheggio ex Gil, con viale Federici con un alleggerimento dei pesanti flussi veicolari su via Sauro, spesso anche teatro di incidenti. Il tutto in attesa dell’intervento che, invece, l’Anas deve realizzare per mettere in sicurezza il versante sovrastante la stessa circonvallazione dopo alcuni eventi franosi nel corso degli anni. Si pianifica, dunque, a Palazzo Arengo, la realizzazione di un nuovo svincolo con annessa bretella lungo la circonvallazione nord, all’altezza di Campo Parignano, di collegamento, come detto, con una vicina area di espansione destinata a nuovi insediamenti, a verde e a impianti sportivi. 

L’iter

Si procede, quindi, in linea con quanto previsto dal Piano regolatore. Un intervento che sarà finanziato attraverso uno specifico mutuo di 350mila euro. Si ragiona, dunque, sulla realizzazione di un’opera che eviterà, comunque, di andare ad incidere sugli attuali carichi di traffico che già dopo la realizzazione della rotatoria all’ex Gil con raccordo si sono sicuramente alleggeriti. Per la tipologia di intervento, nella prima fase di studio sono state ipotizzate due possibili soluzioni: una prevedrebbe l’innesto di questa bretella sotto l’attuale sottopasso, riscendendo dalla circonvallazione nord su via Sauro; una seconda possibilità, invece, consisterebbe nella realizzazione dello svincolo qualche decina di metri dopo l’attuale rotatoria dell’ex Gil, sulla circonvallazione, dove c’è uno slargo sulla destra, per collegarsi direttamente con la prevista lottizzazione. L’obiettivo, in ogni caso, è infrastrutturare al meglio tutta la zona in vista di un ampliamento sul fronte degli insediamenti nell’area che sovrasta, di fatto, il quartiere di Campo Parignano. Anche in considerazione del fatto che proprio la circonvallazione rappresenta, ancor più in questa fase con una rete viabile modificata dai cantieri, un punto di collegamento fondamentale per la città.
L’intervento