Se nel panorama moto l’offerta a zero emissioni è ancora piuttosto circoscritta, sono invece sempre più numerosi gli scooter elettrici pensati per soddisfare le esigenze dell’utenza urbana. Il Gruppo Piaggio ha infatti portato a EICMA la Vespa Elettrica RED, nata dalla collaborazione con l’associazione fondata nel 2006 da Bono Vox e Bobby Shiver che sostiene le attività del Global Found (e contribuisce anche alla lotta contro la pandemia). Si distingue per la speciale tinta rossa e per le finiture cromate, ed è disponibile sia in versione da 45 km/h che in quella da 70 km/h (con autonomia fino a 100 km). Sempre a Milano ha fatto il suo debutto anche il Piaggio 1, e-scooter pratico e stiloso, dotato di una ciclistica solida ed equipaggiato con un motore elettrico integrato nella ruota posteriore: è capace di raggiungere i 45 km/h con un’autonomia di 55 km; la versione Active invece riesce a percorrere fino a 85 km con una sola ricarica, toccando i 60 km/h.

Passando invece alle novità con propulsore tradizionale, Aprilia ha presentato l’SR GT, scooter urban adventure con sospensioni dalla corsa lunga, motorizzazioni da 125 e 200cc, pneumatici “tuttoterreno” e un pacchetto tecnico di assoluto rilievo. Alla stessa categoria appartiene anche il nuovo ADV di Honda, fratello minore del best seller X-ADV. Comodo, pratico, tecnologico e capiente, monta il monocilindrico da 330 cc e 29 cv, pneumatici semi-tassellati e parabrezza regolabile. EICMA ha fatto da palcoscenico anche al nuovo Yamaha TMAX, che si presenta con un look rinnovato, una dotazione più ricca, cerchi più leggeri, sospensioni con un nuovo setting, bicilindrico da 47,58 cv e una posizione di guida rivisitata.