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La strategia
Su queste basi, per l’anno in corso, è messa in bilancio la quota destinata alle spese per la sicurezza. Dalla segnaletica alle strade fino al personale di polizia, si tratta di rendere la viabilità più agevole e la città sotto controllo. La quota destinata alle spese per la segnaletica stradale, beni e servizi, ripristini stradali e segnaletica orizzontale e verticale è di 71.500 euro.
Gli anni
Annualmente, dai report della municipale, di media si arriva a cinquemila violazioni al codice della strada con una media settimanale superiore alle 90 violazioni, le richieste di pronto intervento in media sono quattromila l’anno, oltre cento servizi notturni, di cui con pattuglie appiedate, si aggiungono i servizi di controllo rifiuti e decoro urbano, gli interventi negli incidenti stradali, le violazioni inerenti regolamenti comunali e leggi sul commercio, una grande parte di lavoro è concentrata sugli accertamenti anagrafici. I proventi dalle sanzioni sono aumentati, trascurando il biennio Covid, se si pensa che dal report del 2018 segnalava 319mila euro di introiti dalle multe. L’aumento è dovuto alle auto in giro senza assicurazione, che sono aumentate in progressione nel corso degli anni. Siamo arrivati a una multa a settimana di media, cui si aggiungono multe per mancata revisione dei veicoli, si segnala una media di 3 verbali a settimana. Due volte a settimana si svolgono controlli con strumentazione installata sui mezzi della municipale, controlli che si aggiungono agli autovelox.
Il futuro
Il potenziamento delle attività di controllo è passato anche attraverso l’acquisto di automezzi e nuove attrezzature. Spese che si aggiungono a quelle per la videosorveglianza con 90mila euro per potenziare i controlli nelle zone extraurbane, alla Corva e a Cretarola. Nella sala di controllo della municipale c’è il sistema interconnesso, tramite reti private, con la predisposizione di server per collegamenti diretti con Questura e Carabinieri, forze dell’ordine che sanno di poter contare su circa centomila foto giornaliere e collegamenti alla centrale operativa attraverso reti cablate e wireless. Leggi l'articolo completo su
Corriere Adriatico