Un provvedimento che ora verrà supportato da una specifica segnaletica e che avrà l’obiettivo proprio di garantire maggiore sicurezza anche per i ciclisti oltreché per i pedoni in una zona della città che è molto transitata da auto e altri mezzi essendo interessata - come riporta la stessa delibera di giunta nel documento istruttorio - «dall’attraversamento di tre assi molto rilevanti quali la Salaria, la Statale 81 e l’asse stadio-area sportiva sud». Considerando anche che «al suo interno sono presenti 9 istituti scolastici superiori oltre che numerose attività commerciali e sedi di attività terziarie». E se i tre assi principali sono considerati di collegamento inter quartiere e quindi esclusi dal limite di 30 chilometri orari, ma comunque interessati da interventi a favore della sicurezza ciclabile come le “corsie ciclabili”, all’interno delle zone 30 il progetto prevede la realizzazione di tutta una cartellonistica e segnaletica sia orizzontale che verticale. E va ad allinearsi alla scelta già fatta anche per la zona di via dei Platani a Monticelli, anche in quel caso per garantire maggiore sicurezza in un tratto stradale in cui i veicoli transitano a velocità elevata. 

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