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Classe e tecnologia di ultima generazione, ecco in sostanza le linne guida della prima barca elettrica del cantiere di Sarnico che rappresenta una tappa fondamentale nella storia del brand nautico più conosciuto al mondo. Il motore da 250 kW consente una velocità massima autolimitata a 40 nodi. Dopo la copertina del Boot Düsseldorf, primo appuntamento del calendario dei saloni nautici internazionali, e nonostante il prototipo sia apparso già nel lontano settembre 2022 a Montecarlo, il debutto ufficiale del Riva El-Iseo è stato un evento nell’evento fieristico. Per il gruppo Ferretti che possiede Riva, il runabout da 27 piedi a zero emissioni - disegnato da Officina Italiana Design - inaugura il nuovo segmento E-Luxury che vuole portare tutte le caratteristiche del marchio. Alberto Galassi, ad del Gruppo Ferretti, ha svelato il nuovo gioiello proprio a Dusseldorf. «Riva El-Iseo è la prima barca full electric in assoluto a ricevere una certificazione dal Rina (il Registro italiano navale, ndr) che ne ha accertato la sicurezza e l’affidabilità in un anno e mezzo, abbiamo svolto esami sul prototipo in ogni ambiente e in ogni condizione possibile.
La scorsa estate, ha anche partecipato alla Monaco Energy Boat Challenge, una gara di durata riservata a modelli elettrici».
Quanto all’autonomia, El-Iseo arriva fino a dieci ore di navigazione in una combinazione unica di grandi prestazioni e massima sostenibilità. Del resto un grande sforzo ingegneristico ha consentito di prestare un’attenzione spasmodica al peso della barca, con conseguente risparmio di carburante e quindi di emissioni. Una serie di soluzioni di alta tecnologia concentrata in un motoscafo lungo 8,40 metri, ma senza rinunciare alle caratteristiche tipiche dei modelli Riva, a partire dall’utilizzo di materiali pregiati come i legni di mogano e acero, il miglior acciaio e la pelle per i rivestimenti.
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