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Il team Sauber Alfa Romeo è avviato verso il rinnovo del contratto che lo lega alla Ferrari per quanto riguarda la fornitura dei motori. Un accordo che potrebbe essere prolungato fino al termine della stagione 2025. L'attuale contratto scadrà al termine di quest'anno e da entrambe le parti sembra esserci l'intenzione di proseguire. Del resto è un rapporto, quello tra il team svizzero e la Ferrari, che è iniziato nel lontano 1997, con una interruzione nel periodo 2006-2009 quando la Sauber venne fagocitata dalla BMW. Ma c'è un punto interrogativo che coinvolge la Renault. Il costruttore francese ha perso, come fornitore di motori, il team McLaren che ha scelto la Mercedes, ed è così l'unico a non avere una seconda squadra oltre alla sua, che da questo 2021 si chiamerà Alpine. Una mancanza grave, uno dei motivi per cui Cyril Abiteboul ha perso il posto di team principal Renault. Senza fornire nessun altro team, la Casa transalpina perde inevitabilmente peso politico all'interno della F1, ma anche belle entrate economiche oltre al vantaggio inevitabile che deriva dall'avere un secondo riferimento. Renault ha anche una Academy per giovani piloti, ma senza un secondo team, è difficile piazzarli in F1 per maturare esperienza, come fa la Red Bull con l'Alpha Tauri o la Ferrari con la Sauber e la Haas.
Ecco quindi che la Renault ha tentato di approciare la Sauber per avviare una collaborazione tecnica.
Corriere Adriatico