PECHINO - Si è sottratta dall’ombra dei colossi appoggiati da Pechino ed è riuscita ad affermarsi. Great Wall Motors è una delle poche case...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 3 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
Fondata nel 1984, Great Wall è quotata a Shanghai e Hong Kong. Negli anni 1990 ha iniziato a produrre piccoli pickup, affermandosi negli anni successivi come il maggiore produttore cinese di questo tipo di veicoli. Nel 2013 ha lanciato il suo marchio di Suv, Haval, conquistando un enorme successo di pubblico. Great Wall ha venduto lo scorso anno 1,07 milioni di auto, il 26% in più rispetto all’anno precedente.
Un successo che ha consentito al fondatore della società, Wei Jianjun, di diventare come uno degli uomini più ricchi della Cina con una fortuna stimata in 5,8 miliardi di dollari. In una nuova spinta sul segmento dei Suv, Great Wall ha lanciato nei mesi scorsi Wey, un nuovo marchio premium con il quale punta ad attaccare un segmento di mercato dominato dalle case automobilistiche straniere. La corsa di Great Wall è di recente però rallentata: in coincidenza con l’avvio dell’anno lento per il mercato automobilistico cinese, Great Wall ha registrato un calo dell’utile netto del 49% nella prima metà dell’anno a 373 milioni di dollari. Una frenata che gli analisti imputano agli sconti offerti per attirare clienti.
Corriere Adriatico