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Prima di transitare in toto verso l’elettrico, la storia di Citroen ha ancora alcuni capitoli da raccontare. Certo il marchio del Double Chevron macina numeri guardando alle compatte, ma con l’avvento lo scorso anno di C5 X, la casa francese ha lanciato la sfida alle ammiraglie. Lo ha fatto con l’originalità (nel bene e nel male) che distingue da sempre il brand. Dopotutto la vettura d’Oltralpe ha una serie di predecessori che non hanno mai seguito gli schemi. Così l’auto francese si presenta un po’ station, un po’ Suv e un po’ coupé, giocando proprio sullo status di ammiraglia. Ovviamente è l’elettrificazione plug-in a trainare la corrente a basse emissioni Citroen.
Diversa nel taglio, ma simile nel nome, la C5 Aircross.
Corriere Adriatico