Comunità energetica e raddoppio dei treni. New deal di Interporto. Dopo la partita con Amazon sembrava fuori dai radar, ma ci sono progetti in corso

ANCONA Ma che fine ha fatto l’Interporto? Costantemente sotto i riflettori durante l’operazione Amazon che ha portato il colosso dell’e-commerce a costruire un hub a due passi dall’infrastruttura, ora pare sparito dai radar. Parte della piattaforma logistica delle Marche insieme al porto e all’aeroporto, nei piani della Regione dovrebbe costituire il cuore del sistema di movimentazione delle merci per il centro Italia e non solo.  

Le prospettive

Un progetto ambizioso, ma a che punto è? Qualche passo è stato fatto. L’interporto sta infatti ultimando un piano di sviluppo che poggia su due azioni fondamentali: l’ intermodalità e la sostenibilità. Partiamo dalla prima: in questo capitolo rientra il potenziamento delle imprese che già operano in via Coppetella e la contemporanea creazione di un volano per le nuove attività che verranno attirate anche grazie all’insediamento Amazon. Compito dell’Interporto sarà la creazione di servizi sia reali sia digitali e operativi per una nuova logistica: in questo senso, sta per partire un importante progetto con Mercitalia per potenziare la capacità ferroviaria. Il terminal intermodale ha una superficie di circa 10mila metri quadri e comprende due fasci di binari lunghi 450 metri già operativi. Ma l’area di proprietà dell’interporto può includere anche altri tre binari, magazzini raccordati di circa 37.500 metri quadri e relativi piazzali, e una stazione di servizio per il rifornimento del carburante Ed è proprio su queste direttrici che si sta attualmente concentrando l’azione di interporto: se lo scorso anno sono partiti almeno 300 treni, si punta al raddoppio.

Al potenziamento della logistica ferroviaria sono destinati 20 milioni. «Per la presentazione del Piano di Sviluppo - fa sapere il consiglio di amministrazione di Interporto, composto dal presidente Massimo Stronati, la vice Roberta Fileni e il consigliere Gilberto Gasparoni - prevediamo un incontro con tutte le associazioni e gli operatori di categoria della Regione, con un Open day con il territorio e gli stakeholder». Intanto, si va avanti con i progetti già in essere, finanziati con i 4,5 milioni di euro intercettati dal Mit (a cui si aggiungono 1,5 messi da Interporto) per il progetto Colli di bottiglia, con la gara di progettazione pronta a partire. 

I lavori

Lavori che riguarderanno gli interventi di manutenzione straordinaria della palazzina direzionale e la realizzazione dell’area di stoccaggio doganale da 5mila mq (1,5 milioni), il parcheggio da 15mila mq con impianto di illuminazione, videosorveglianza e recinzione (1,5 milioni), l’area container e stoccaggio merci da 10mila mq (1 milione) e la realizzazione della banchina per il carico-scarico (2 milioni). Per quanto riguarda la sostenibilità è prevista la creazione di una comunità energetica.